Choque de trenes en Córdoba deja al menos 39 muertos
Texto: Crew Átomos
Fotos: Cortesía
Córdoba, España.- Una colisión entre dos trenes de alta velocidad registrada la tarde del martes en la provincia de Córdoba dejó al menos 39 personas fallecidas y decenas de heridos. Las autoridades advirtieron que el balance podría incrementarse conforme avancen las labores de rescate y verificación. El siniestro es considerado el más grave en la red ferroviaria española en más de diez años.
Ante la magnitud de la tragedia, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, suspendió sus actividades previstas y se trasladó al sitio del accidente, donde expresó su solidaridad con las víctimas y sus familias, y subrayó que el país atraviesa una jornada de luto.
El percance ocurrió cuando un tren operado por la empresa Iryo, que transportaba cerca de 300 pasajeros en la ruta Málaga–Madrid, descarriló parcialmente y ocupó una vía paralela. En ese punto impactó contra otro convoy que cubría el trayecto Madrid–Huelva, con 184 personas a bordo, el cual también se salió de la vía.
El impacto provocó que varios vagones del segundo tren cayeran por una pendiente de aproximadamente cuatro metros, complicando el acceso de los equipos de emergencia y ralentizando las tareas de auxilio. Los servicios sanitarios atendieron a 112 personas, de las cuales 48 permanecen hospitalizadas, incluidos cinco menores. Doce de los lesionados —11 adultos y un niño— se encuentran en unidades de cuidados intensivos.
Más de 200 efectivos, entre bomberos, personal sanitario y fuerzas de seguridad, participan en el operativo desplegado en la zona. Los rescatistas señalaron que la deformación severa de los vagones ha dificultado la extracción de pasajeros atrapados, varios de ellos en estado grave.
La identificación de las víctimas continúa, mientras que las causas del accidente, ocurrido en el municipio de Adamuz a las 19:39 horas locales, aún no han sido determinadas.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó el hecho como inusual y señaló que se produjo en un tramo recto de la vía, la cual había sido renovada recientemente. Añadió que el tren de Iryo involucrado es de incorporación relativamente reciente al servicio.
Por su parte, el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, descartó inicialmente un error humano, al señalar que los sistemas de seguridad ferroviaria están diseñados para corregir decisiones incorrectas. Apuntó, en cambio, a una posible falla técnica relacionada con el material rodante o la infraestructura.
En declaraciones a medios locales, Fernández Heredia indicó que el intervalo entre ambos trenes fue de apenas 20 segundos, un lapso que habría impedido la activación automática de los mecanismos de bloqueo y frenado de emergencia.
Las investigaciones están a cargo de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que ya recaba información de las empresas y operadores involucrados. Autoridades ferroviarias habilitaron espacios de atención para familiares de las víctimas en varias estaciones del país, entre ellas Madrid, Sevilla, Córdoba, Málaga y Huelva.
Este accidente es el más letal en España desde el ocurrido en Santiago de Compostela en 2013, cuando murieron 79 personas.
