Presentan segundo modelo de Olinia, enfocado al transporte de mercancías
Texto: Crew Átomos
Foto: Cortesía
Ciudad de México.- El proyecto mexicano de electromovilidad Olinia dio este jueves un nuevo paso hacia su eventual producción en serie con la presentación de Olinia Carga, el segundo modelo de la marca impulsada por el Gobierno de México y desarrollado con la participación de especialistas e instituciones nacionales.
El nuevo vehículo fue presentado durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y está orientado principalmente a actividades comerciales, reparto y transporte de mercancías de última milla, particularmente para pequeños negocios que requieren una unidad compacta para sus operaciones.
De acuerdo con las características expuestas por el equipo del proyecto, Olinia Carga tendrá una capacidad de carga de hasta 650 kilogramos y una autonomía de aproximadamente 120 kilómetros por carga. Una de sus características es que podrá conectarse a un enchufe convencional para recuperar energía, sin requerir necesariamente infraestructura especializada para su recarga.
La plataforma fue diseñada para aprovechar el espacio destinado al traslado de mercancías. Entre los ejemplos presentados se encuentra la posibilidad de transportar guacales utilizados habitualmente para el manejo y distribución de productos, lo que busca adaptar el vehículo a las necesidades de comerciantes y repartidores mexicanos.
Roberto Capuano Tripp, director del Proyecto Olinia, informó que la expectativa es que el modelo pueda comenzar a comercializarse hacia finales de 2027, con un precio estimado de alrededor de 150 mil pesos.
La presentación representa una nueva etapa para un proyecto que comenzó formalmente en 2025 con el objetivo de desarrollar una familia de mini vehículos eléctricos concebidos para las condiciones de movilidad del país. La propuesta contempla tres segmentos: movilidad personal, movilidad de barrio y transporte de mercancías de última milla.
El primer modelo de la familia, Olinia 1, fue presentado en junio pasado. Ese vehículo tiene un precio inicial anunciado de 150 mil pesos y una autonomía superior a 125 kilómetros, con las primeras entregas previstas para el verano de 2027.
Con Olinia Carga, el proyecto busca ampliar su mercado hacia actividades productivas y comerciales. La apuesta no se limita al desarrollo de los prototipos: la siguiente fase consiste en establecer las condiciones industriales, financieras y comerciales necesarias para llevarlos a producción.
En este proceso participará Nacional Financiera (Nafin), que acompañará la búsqueda de socios estratégicos e inversionistas para desarrollar las capacidades requeridas para la fabricación de las unidades. El objetivo planteado por el proyecto es conformar una empresa de participación mixta, con presencia de capital público y privado.
Desde junio, el equipo de Olinia había señalado que la estrategia industrial contempla comenzar con una producción gradual y alcanzar una capacidad de hasta 50 mil unidades anuales conforme avance el proyecto.
La iniciativa forma parte del Plan México y pretende fortalecer las capacidades nacionales en electromovilidad, así como generar una cadena de proveeduría y desarrollo tecnológico alrededor de vehículos diseñados para las necesidades específicas del mercado mexicano.
El proyecto también contempla desarrollar mecanismos de financiamiento y servicios asociados a la comercialización de los vehículos, con la intención de reducir las barreras de acceso para familias, comerciantes y pequeños negocios.
Con la presentación de Olinia Carga, el reto pasa ahora del desarrollo tecnológico a la consolidación de un modelo industrial que permita fabricar, comercializar y dar servicio a los vehículos a escala nacional.
